Washington.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, modificó su postura sobre el control del estrecho de Ormuz y anunció que, en lugar de imponer una tarifa del 20 por ciento a los barcos que transiten por esta estratégica ruta marítima, ofrecerá un paso seguro a las embarcaciones de los países del Golfo Pérsico que acepten realizar inversiones en territorio estadounidense.
El cambio fue dado a conocer apenas un día después de que el mandatario planteara cobrar un peaje por el uso del estrecho como compensación por la protección militar que brindaría Estados Unidos en la zona.
A través de sus redes sociales, Trump aseguró que, tras mantener conversaciones con líderes de Medio Oriente, decidió sustituir la propuesta del cobro por acuerdos de comercio e inversión.
“Después de conversaciones muy productivas con los líderes de Medio Oriente, he decidido reemplazar la tarifa del 20 por ciento por acuerdos de comercio e inversión que los diversos Estados del Golfo llevarán a cabo en Estados Unidos”, publicó.
No obstante, el mandatario no precisó qué países participarían en el esquema ni aclaró si la medida aplicaría también para otras naciones que dependen del estrecho de Ormuz, como Japón o Corea del Sur.
La nueva propuesta ha generado incertidumbre entre la industria naviera internacional, cuyos representantes advirtieron que los constantes cambios de postura dificultan la planeación del comercio marítimo y aumentan la incertidumbre en una de las rutas más importantes para el suministro mundial de petróleo.
Especialistas del sector señalaron que permitir que un país cobre por el tránsito en vías marítimas internacionales podría sentar un precedente que incremente los costos del transporte global y termine impactando a consumidores mediante mayores presiones inflacionarias.
La Organización Marítima Internacional (OMI) reiteró que no existe fundamento legal para imponer peajes obligatorios por el tránsito en estrechos internacionales y recordó que la libertad de navegación constituye uno de los principios básicos del comercio marítimo mundial.
Mientras tanto, el conflicto entre Estados Unidos e Irán continúa elevando la tensión en la región. De acuerdo con reportes internacionales, durante las últimas horas Irán atacó tres embarcaciones que transitaban por el estrecho de Ormuz, dejando dos marineros fallecidos y al menos 14 personas lesionadas.
La situación también ha reducido de manera considerable el tráfico marítimo por esta vía estratégica. Datos de la firma Kpler indican que el lunes únicamente cruzaron 10 embarcaciones, una cifra muy inferior a las más de 130 que transitaban diariamente antes del recrudecimiento del conflicto.
Analistas consideran que la incertidumbre sobre el futuro del estrecho de Ormuz seguirá afectando al comercio internacional y a los mercados energéticos mientras persista la confrontación entre Washington y Teherán.
