Por: Jorge Maldonado Díaz

El diputado federal Víctor Pérez Díaz informó que el proyecto del tren de pasajeros Saltillo–Monterrey–Monterrey–Nuevo Laredo incluye la construcción de un viaducto elevado dentro de la metrópoli regia, que iniciaría en el municipio de Santa Catarina para terminar en Escobedo.

El también presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes en la Cámara de Diputados, señaló que este viaducto sería de ida y vuelta.

Afuera del Congreso Local argumento que en este momento está siendo considerado debido a las complicaciones para adquirir derechos de vía dentro de la mancha urbana.

Ya están por definir si es antes de la entrada en Santa Catarina o un poco después, ya hablando de la mancha urbana; se piensa construir un viaducto, es un viaducto más, aparte de los metros que hemos tenido, similar a ellos”, explicó.

“Yo creo que antes de entrar a la mancha urbana, un poco después, el tren se elevaría por el viaducto, y el viaducto atravesaría hasta la Estación antigua de Monterrey”.

“Luego continúa por ese viaducto hacia Escobedo y en Escobedo habría otra estación en la avenida Las Torres, por allá, por aquel lado, que es lo que tenemos entendido y se nos ha informado; ahí lo bajan ya a ras de tierra y continúa hacia Villaldama, Bustamante, Anáhuac y posteriormente Nuevo Laredo», indicó.

Con este proyecto Pérez Díaz señaló que se busca prevenir que el área metropolitana sea colapsada por las problemáticas viales que existen en la actualidad.

Indicó que analizarían qué tanto impacto tendría este viaducto en el tema de su construcción, dada la dinámica de movilidad en el área metropolitana.

Necesitamos ver qué tanto impacta el comercio, la economía general y la economía local, qué tanto se puede complementar la movilidad que existe, complementarla con el tren de pasajeros”.

“Hay que ver el interés de la gente en lo local, y sobre todo qué nos dé o le dé a la gente, a la sociedad, a la comunidad, que es el motivo de la obra, la mayor seguridad y la mayor eficiencia”, señaló.

Es de mencionar que, para el proyecto del Tren, se tiene pensado erogarán 130 mil millones de pesos, aproximadamente, y dijo que, aunque es una ruta exclusiva, puede haber modificaciones.

El panista adelantó que citarán a Andrés Lajous, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, para que detalle el proyecto, con base a la última información que tienen.