Anáhuac, Nuevo León.– Con el objetivo de consolidar al Puente Colombia como el principal cruce fronterizo de México, el gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda dio este jueves el banderazo de inicio a los trabajos de rehabilitación de carriles de importación en este estratégico puerto de entrada.
Durante un acto oficial realizado en el sitio, el mandatario estatal estuvo acompañado por autoridades de Laredo, Texas, representantes del Ejército de los Estados Unidos, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP) y miembros de la Mesa de Seguridad de Nuevo León.
García Sepúlveda destacó que, en solo tres años, el flujo de vehículos de carga por el puente ha crecido de 800 a 8 mil cruces diarios, lo que representa un aumento del mil por ciento en rentabilidad. Además, subrayó que el puerto pasó de ser el octavo más transitado a ocupar la tercera posición en volumen de cruces, con la meta de colocarse en segundo lugar el próximo año.
“No tengo ninguna duda que al terminar el sexenio vamos a competir para que la aduana Laredo en su conjunto —Nuevo Laredo, Laredo, Texas y Nuevo León— sea el puerto más importante del mundo”, afirmó.
Por su parte, el congresista estadounidense Henry Cuellar señaló que, si se incrementan en 800 unidades diarias los cruces, el Puente Colombia podría convertirse en el segundo más importante de Estados Unidos.
Las obras contemplan la renovación total de los carriles de importación y exportación, mediante la sustitución del pavimento actual por una sobrelosa de concreto. Esta es la primera rehabilitación integral desde la apertura del puente en 1991.
Para evitar afectaciones al comercio internacional, se empleará un sistema de construcción ágil, que incluye:
- Intervenciones paulatinas en el área vehicular para mantener el servicio en operación.
- Uso de acelerantes de fraguado que permitirán un secado rápido del concreto y una rápida reapertura de los tramos intervenidos.
El gobernador reiteró que la modernización del Puente Colombia es clave para fortalecer la cooperación económica con Texas y para convertir a Nuevo León en un referente logístico y comercial de América del Norte.
