Monterrey, NL.- Con el objetivo de mejorar las condiciones actuales del transporte urbano, CAINTRA ha compartido a los candidatos al gobierno de Nuevo León una serie de propuestas e inquietudes que han sido recabadas en diversas encuestas al sector industrial.
Sin duda el transporte urbano y la movilidad son uno de los temas con mayores áreas de oportunidad.
Recordemos que la movilidad está reconocida como un derecho constitucional, y,sin embargo, para nuestros
ciudadanos, este servicio se ha vuelto cada vez más tardado y de pésima calidad. Derivado de la reducción de un 20% en el número de unidades(del 2012 al 2020) y la falta de eficiencia, 1 de cada 3 empresas se ha visto en la necesidad de implementar un servicio de transporte privado para la movilidad de sus colaboradores y el mantenimiento de sus operaciones; aunado, en el último año, 42% de los industriales reportan haber sido afectados por problemáticas en el transporte público, mientras que otro 12% comenta que sus empresas no cuentan con una ruta urbana accesible a sus instalaciones.
De acuerdo con información de Como Vamos Nuevo León y el PIMUS, la calificación media que el ciudadano le arroja a este servicio es de tan solo 6.5; al mismo tiempo que, en promedio, son extensos 68 minutos los que una persona tiene que pasar arriba de las unidades para llegar a su destino, estos momentos podrían destinarse a la familia y el bienestar social, o bien, a la mejora en la producción de los centros de trabajo.
En este sentido, los industriales han compartido una serie de propuestas:
• Integrar en un solo sistema los distintos medios de transporte público de la ZMM, reestructurando rutas y reduciendo los tiempos de espera y traslado.
• Eliminar el uso de efectivo en el sistema de transporte urbano (metro y camiones), incentivando el uso de medios electrónicos.
• Una reestructura de las rutas con un nuevo esquema tarifario del sistema de transporte basado en indicadores de desempeño y en pago por kilómetro recorrido.
• Acelerar las inversiones en materia de transporte colectivo hacia los principales centros laborales con camiones de bajas emisiones, mas cómodos y seguros.
• Publicar los indicadores de desempeño y uso del transporte urbano como aforos en las unidades y rutas, tiempos de espera y traslados, bajo estándares abiertos.
• Concluir con el incumplimiento de la Ley de Movilidad Vigente: Por ejemplo, el rediseño de rutas e itinerarios, así como la implementación de plataformas digitales a un año (enero 2021, incumplido).
Nuevo León debe tener un transporte urbano que esté a la altura de su economía, relevancia y trascendencia nacional e internacional; por el bien de nuestros colaboradores y sus familias, desde CAINTRA seguiremos impulsando, ante las autoridades, acciones y propuestas para mejorar este servicio.
