Monterrey, Nuevo León.- El Circuito Vial en la zona del Huajuco registra un avance general del 80 por ciento, informó el alcalde Adrián de la Garza durante un recorrido de supervisión por las principales obras que integran este proyecto de movilidad en el sur de la ciudad.
Acompañado por el secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, el edil visitó puntos estratégicos como el puente vehicular La Rioja–Las Estancias, la lateral de la Carretera Nacional —de Camino La Lágrima a La Estanzuela—, así como la construcción de la avenida Acueducto, un bajo puente y un túnel que cruza por debajo de esta importante vía.
El munícipe destacó que, pese a la magnitud de los trabajos, la ejecución se ha realizado sin afectar la circulación en la Carretera Nacional.
“Cuando estamos hablando de la construcción de un puente sobre la Carretera Nacional y la construcción de un túnel debajo, nunca se cerró la Carretera Nacional, nunca se causó un perjuicio a los vecinos y a quienes transitan por ahí para hacer esta gran obra”, señaló.
De la Garza atribuyó este avance a una planeación estratégica tanto en la ejecución como en el manejo presupuestal, lo que ha permitido mantener el ritmo de la obra pese a factores como lluvias y escasez de materiales.
El proyecto contempla al menos seis grandes intervenciones, entre ellas la construcción de un paso elevado, un túnel, la avenida Acueducto, la rehabilitación de la avenida Antiguo Camino a Villa de Santiago, así como dos puentes sobre arroyos y laterales en la Carretera Nacional.
Con una inversión total de 650 millones de pesos, el Circuito Vial busca mejorar la conectividad en la zona sur, facilitando la interconexión entre los sectores oriente y poniente, así como el acceso a centros comerciales, servicios y más de diez instituciones educativas.
Además, el alcalde adelantó que esta obra forma parte de una primera etapa, ya que se contemplan futuras conexiones para ampliar las alternativas viales en el Huajuco.
“Lo que queremos es que haya más opciones de movilidad en la zona para beneficiar tanto a los vecinos como a quienes transitan hacia la región citrícola”, apuntó.
Entre los beneficios proyectados se encuentran la reducción en tiempos de traslado, mayor seguridad vial y mejores condiciones para el tránsito de vehículos, ciclistas y peatones en esta zona clave del área metropolitana.
